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Honda CBR 1000RR Fireblade SP

Preço: 23.300€*

Moto 1

A linha certa

Travão, apex e acelerador.

São as únicas três coisas em que um condutor pensa quando entra numa curva a alta velocidade num circuito – a SP e a SP2 são tão refinadas e precisas que vai fazê-las com muito mais confiança.

O seletor de potência

Pode facilmente optar entre os modos de Estrada, Circuito ou Mecânico no painel de instrumentos digital TFT totalmente a cores. Uma vez selecionado, apenas são apresentadas as informações relevantes para o tipo de condução escolhido.

Sistema de Controlo do Binário da Honda

Também conhecido por HSTC, possui nove níveis de controlo de tração e muda automaticamente os níveis de força motriz da roda traseira. Este sistema deriva da RC213V de Moto GP.

Controlo do travão-motor regulável

Altera as características do efeito de travão-motor durante a desaceleração com o acelerador fechado.

ÖHLINS Smart EC

Este sistema de suspensão único monitoriza de forma constante a condução e altera os valores de compressão e extensão a fim de se adaptarem às diferentes condições da pista ou estrada.

Sistema “throttle by wire”

A primeira moto de produção da Honda equipada com esta funcionalidade – acionada por um sensor de posição de aceleração situado no guiador – proprociona uma sensação de movimentos mais naturais.

Amortecedor de direção eletrónico da Honda

Também denominado HESD, ajusta-se de forma automática para adaptar a estabilidade da moto de acordo com a velocidade e o ângulo das curvas.

Seletor de mudanças rápidas

Importante mais-valia numa máquina desportiva, ajuda o condutor a conseguir passagens de caixa mais suaves – para cima ou para baixo em coordenação com um autobloqueio – sem uso da embraiagem.

Controlo de levantamento da roda dianteira

Não só impede a roda dianteira de levantar num arranque brusco, como também controla a elevação nas acelerações mais fortes à saída das curvas.

ABS em curva

Evita que o travão dianteiro bloqueie nas travagens bruscas em linha reta e em curvas. Também ajuda a manter a estabilidade ao impedir que a roda traseira levante.

Preço: 23.300€ *

* Preço inclui ISV e IVA à taxa em vigor. Não inclui despesas de documentação, preparação e eco-valor dos pneus no valor de 455€. Preço não inclui despesas de transporte para os Arquipélagos da Madeira e dos Açores.

Ficha da Viatura

Garantia:2 Anos
Potência:141kW (192 CV) /13.000rpm
Cilindrada:999 cc